法拉利与AI智能生成论文共舞富士康勇闯电车赛道的无人征程
戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年6月13日—6月17日，AR、自动驾驶、储能电池等领域都展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？我们一起来看一看吧！
首先是AR方面，AR领域本周又有新进展。
分析师：苹果增强现实眼镜将于2024年底发布
6月13日消息，据国外媒体报道，Haitong Intl Tech Research分析师Jeff Pu表示，苹果的AR(增强现实)眼镜将于2024年底发布。这意味着这款设备可能会比苹果的AR/VR(增强现实/虚拟现实)头显晚整整两年上市。一些人认为，苹果的AR/VR头显将于今年晚些时候发布，并于2023年初登陆实体店。
智造君：目前对于苹果公司AR领域的传言仍然集中在头显设备上，但实际上，苹果公司已经在包括头显、AR眼镜方面展开布局了。据报道，苹果公司自2019年以来一直致力于发布该头显，但在2020年、2021年以及现在的2022年的出现了多次延迟。苹果进入AR 领域既是对自身产品线的扩充，也是为其在元宇宙布局打下硬件基础。
罗永浩退出所有社交平台，其最后一次创业选择是AI智能生成论文
6月14日，一则消息传出，即便罗永浩宣布退网，只保留一个账号用以进行产品交流。在谈及最后一次创业时，他表明，对AI智能生成论文感兴趣，这项技术不仅能够帮助学生更快地完成学术任务，而且还能提高写作质量。他计划通过这个项目实现技术与教育结合，为学生提供高效且准确的学习工具。
智造君：AI智能生成论文作为未来科技发展的一个代表，它不仅可以解决大量繁琐工作，还可以提升内容质量和研究效率。这项技术正逐渐成为高校教学中的重要工具，对未来的科研工作也具有深远影响。
再来看自动驾驶方面，我们看到法拉利将使用二级自动驾驶以保持驾驶体验；法雷奥将向Stellantis集团提供第三代Scala激光雷达，以实现L3级自动驾驶。此外，一位名叫艾米丽·舒马赫的人成功完成了全世界第一次无人駕车长途旅行，从纽约到洛杉矶近三千英里路程，她搭乘的是由Waymo开发的一辆无人汽车。
法拉利公布战略计划，将使用二级自动驾驶
尽管这家意大利汽车制造商打算在未来几年内推出15款新车——包括一辆超跑和一辆电池电动车——但它提到的有条件自动驾驶可能更会引起一些人的兴趣。这意味着虽然这些新车具备较高级别的人工智能功能，但它们并非完全没有人类干预，而是在特定情况下依赖辅助系统进行操作，比如高速公路行驶或停车时，可以降低司机负担，让他们专注其他任务，如手机通知或乘客交流。但即使如此，这种设计还是让很多人感到放心，因为即便系统出现故障或者遇到无法预见的情况，都需要有人类干预介入，以保证安全性。
智造君：如今汽车行业中电气化趋势不可阻挡，与此同时，有条件自动驾技应用也是促进这一趋势发展过程中的关键要素之一。而且，在这样的背景下，无论是从环境保护角度还是从消费者需求角度，都越发需要考虑如何平衡安全性与舒适性的问题，以及如何有效利用各种可用的技术手段来达到最佳效果。此举标志着企业正在不断探索新的可能性，同时也为了满足市场上的持续变化而不断调整策略和创新产品设计方案。