数据驱动的锂离子电池研究石墨烯融入新篇章

  • 科技
  • 2024年12月19日
  • 数据驱动的锂离子电池革新:石墨烯融入新时代 导语:低成本高质量石墨烯制备、以及解决石墨烯堵塞锂离子通道等问题,成为了将石墨烯技术应用于量产车中的关键挑战。加入石墨烯后,锂离子电池在冲电、放电和导电性能上大幅提升,可实现110-240V民用电快充(15-25分钟充满),同时减少发热及老化引起的火灾风险,并显著增加寿命。 要将石墨烯技术成功融入到电池产业中,我们需要探索两条路径:一是作为导电添加剂

数据驱动的锂离子电池研究石墨烯融入新篇章

数据驱动的锂离子电池革新:石墨烯融入新时代

导语:低成本高质量石墨烯制备、以及解决石墨烯堵塞锂离子通道等问题,成为了将石墨烯技术应用于量产车中的关键挑战。加入石墨烯后,锂离子电池在冲电、放电和导电性能上大幅提升,可实现110-240V民用电快充(15-25分钟充满),同时减少发热及老化引起的火灾风险,并显著增加寿命。

要将石墨烯技术成功融入到电池产业中,我们需要探索两条路径:一是作为导电添加剂,二是作为负极材料。然而,将其作为负极材料时,由于成本问题,其实用性受到限制。如果将其用于作为空间填充体或導電添加剂,则能接受其较高的成本。

然而,即使作为导电添加剂,常温下石墨烯也无法达到超导状态,与更廉价的添加剂相比,其优势并不明显。此外,尽管实验室已验证了多年,但理论上提高电子传输速度对性能提升作用不大。而且,由于复杂制备工艺和稳定性的难题,使得高质量且低成本的商业化生产成为挑战。

因此,要想让石墨烯技术真正落地并广泛应用在量产车辆中,还需继续解决这些核心问题。通过数据驱动的方法,我们可以深入分析现有技术瓶颈,并寻找有效途径以降低成本,同时保持或提高产品性能,为实现可持续发展提供支持。

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