数据驱动广东电力期刊石墨烯在锂离子电池中的应用简析
数据驱动：广东电力期刊——石墨烯在锂离子电池中的应用挑战与展望
导语：
石墨烯融入锂离子电池的简单介绍，面临着低成本高质量制备和避免堵塞锂离子通道等关键问题。要将其应用于量产车辆，仍需通过实地检验解决多重难题。加入石墨烯后，冲充、放电及导电效率提升了10倍以上，可实现110-240V民用级快速充电（15-25分钟充满），减少发热老化并降低起火燃烧风险，同时延长寿命几倍。
要想将石墨烯技术转化为产业标准，我们需要探索两条路径：一是作为导电添加剂使用，一是作为负极材料采用。然而，将其作为负极主材料的高成本成为制约因素。如果用于动力电池，则可能导致汽车价格上升；若作为了添加剂，则能接受其成本限制。
但当作为导电添加剂时，其本质仍然是锂离子电池，并且在常温下，石墨烯无法达到超导状态，与更廉价的添加剂相比，其优势并不明显。此外，实验室已验证了石墨烯技术，但理论上提高性能所带来的影响有限。而且，由于复杂工艺和稳定性保证上的挑战，使得商业化应用变得更加困难。
因此，要解决这些问题，如何确保低成本、高质量的石墨烯生产，以及如何有效利用其性能，是推进这一技术落地的重要课题。而要使之真正实现量产车辆中应用，还有许多待解答的问题等待我们的进一步探索和实践检验。