停车场今朝装饰规划犹如城市之心脏其作用不仅限于泊车更是环境美化与安全保障的双重奏鸣
在城市向现代化、国际化迈进的征程中，停车场扮演着不可或缺的角色，它是城市基础设施体系中的一个重要组成部分。若不对停车场进行科学规划，其发展将面临前所未有的挑战。停车场远非简单地划出一片空地而已，其布局、位置以及规模，都需要根据实际情况精心设计，并且必须考虑到未来可能出现的问题，如目前许多城市因停车位不足而遭遇的困境，这无疑是一个摆在城市发展道路上的一道难题。
制定基本设计原则：
当车位数量超过50时，每个出入口至少需有2个；当数量超过500时，每个出入口应设3个以上。
出口之间应保持至少10米的净距离，宽度不得低于7米。
出入口宜避开主干道设置，以减少交通冲突。
出口位置须遵循以下标准：
与大中型城市主干道交叉点距红线起点不应小于70米；
与人行横道线、天桥或地下通道边缘距离需不小于5米；
距离地铁站台边缘需保持15米以上；
离公园、学校及儿童与残疾人使用建筑物最短距离为20米；
若基地道路坡度达到8%以上，应设置缓冲段连接至市政道路。
停车场之作用主要体现在三个方面：
（1）确保汽车顺畅流动
在高度机动化的都市环境中，大量居民依赖汽车作为主要交通工具。自动驾驶与静止状态不断轮换，是交通运输不可分割的一部分。在高效率运行的小轿车尤其如此，他们在繁忙都市中的正常流转直接依赖于这些必要设施——即便它们看似微不足道，但对于整个系统来说是必不可少的。
（2）合理调节汽车流量
过载的情况会导致公路和街道拥堵严重，对整体交通造成负担。因此，在现代化建设过程中，要适当控制私家车辆数量以免超载。这包括通过选择合适地点、高效利用空间，以及通过优惠措施来鼓励乘坐公共交通工具，从而实现更均衡的人员流动。
（3）促进公共交通系统发展
随着土地资源日益紧张，一些地区开始放弃新建公路项目，同时推广新的停车管理政策。此外，人们越来越意识到公共交通对经济社会可持续发展至关重要。不仅如此，由于人口增长加速和私家車辆增多，即使增加了道路容量和实施了一系列措施，也无法完全满足需求。在繁华区域尤其显著，缺乏有序安排的地方会导致更加严重的地面拥堵并引发更多关于停留问题产生矛盾，为民众生活带来诸多不便。而事先规划这类设施，则要求全面考虑各项因素，以期解决现存问题并预防未来挑战。