欧盟就对中国电动汽车加征关税投票12国赞成4国反对11国弃权
7月17日消息，欧盟各国政府在一次不具约束力的投票中，就欧盟对中国制造的电动汽车加征进口关税进行了表决。据报道，欧盟委员会已从7月5日起对从中国进口的电动汽车实施最高达37.6%的临时关税，此举措旨在应对所谓的“不公平补贴”。最终是否征收正式关税的决定将在11月做出。
此次投票被视为布鲁塞尔重要贸易案件支持度的首次测试。对从中国进口的电动汽车征收高达37.6%临时关税的决定本身并不需要成员国的支持。然而，若想在欧盟所有成员国(共27个)中否决该提案，则需要有“足够多数”的成员国投下反对票，具体指代的欧盟人口比例暂未明确。据消息人士透露，在这次的投票中，共有12个欧盟成员国支持加征关税，4个国家投下反对票，另有11个国家选择弃权。这些国家的不同立场反映了各自复杂的经济利益考量，也将成为决定是否加征最终关税的重要参考因素。
尽管完整的投票结果信息尚未全面公布，但已有报道指出在这次投票中，法国、意大利和西班牙三国支持征收关税，而德国、芬兰和瑞典则选择了弃权。这一结果揭示了欧盟内部在对待中欧电动汽车贸易问题上的复杂性和多样性。
有知情人士表示，欧盟委员会已向大众汽车和宝马发出积极信号，暗示可能考虑降低这两家汽车制造商从中国进口的关税。作为交换条件，欧盟委员会似乎愿意将这两家公司视为合作对象，并相应减少其关税至20.8%，这一比例远低于当前计划下的37.6%。此举无疑将为相关汽车制造商带来实质性的经济利益，同时也可能影响到未来中欧双方在电动汽车领域的贸易政策走向。