停车场规划与全屋净水之谜作用双重显
在城市向现代化、国际化迈进的征程中，停车场扮演着不可或缺的角色，它是城市基础设施体系中的一个重要组成部分。若不对停车场进行科学规划，其发展将面临无形的障碍。停车场远非简单地划定空地而已，其布局须考虑众多因素，包括位置选择、车位排列与数量，这些都需根据实际情况灵活调整，并且必须具备前瞻性思维，以应对未来可能出现的问题。现今，不少城市正面临着停车场不足的问题，这已成为迫切需要解决的都市难题。
规划设计原则：
当一座停车场拥有50辆以上汽车时，出入口至少设置为2个；达到500辆及以上时，每个出入口不得少于3个。此外，各出口之间应保持10米以上的净距离，而每条出入口宽度需不小于7米。
避免将出入口设立在主干道上。
关于出人口位置，则需遵循以下规定：
从道路红线交叉点起至大中城市主干道交叉口距离应不小于70米;
至人行横道线、天桥或地下通道（含引道和引桥）的边缘距离要求至少5米;
与地铁站台边缘距离15米;
距离公园、学校以及儿童和残疾人使用建筑物最好保持20米间隔;
若基地道路坡度超过8%时，还需设置缓冲段以连接到城市道路。
停车场之所以发挥重要作用，可归纳为三方面：
（1）保障汽车顺畅流动
在交通高度发达的大都市中，大量居民依赖私家车作为主要交通工具。汽车运行与停止形成连续过程，没有合理的停放，无法实现目的地到达。这就意味着，无论是豪华轿车还是其他类型的小型轿车，在繁忙都市街道上的顺畅运转，都需要充足有效的地面空间——即便是在现代化、大型化、高效率需求下也同样如此。
（2）促进交通量合理分配
如果市内交通流量超越了市政道路承载能力，将导致严重拥堵和堵塞问题。因此，在全球性的现代化趋势下，一座城镇应当通过制衡措施来抑制过度发展的小型轿車流量，使其适宜并且高效利用资源。
（3）推动公共交通系统发展
随着土地成本不断上升，大多数都会限制新建公路项目，同时采取新的管理策略来鼓励共享使用现有空间。在节能意识增强的情况下，更强烈的是人们认识到了公共交通对于优美生活环境和经济增长至关重要性。
然而，由于社会经济快速增长的人口增加，以及各种乘用vehicles数量日益增加，即使加大了投入力度仍然未能满足需求。在繁华区域尤其如此，这种矛盾愈发显著。一方没有统筹规划好的公共泊位，一方就是混乱无序；另一方面，只能导致更糟糕的情景——交通更加拥堵，而且由此产生的一系列矛盾也不断发生给人们带来的诸多不便，所以事先对泊位的事务做好全面规划十分必要。