即便《热爆赛车》不是第1款采用Mode 7绘图模式的游戏，画面表现也不是特别出色，但是在笔者心目中，它的生涯模式与改装系统营造了相当有魅力的氛围，吸引著玩家不断挑战下去。

模拟3D立体画面

熟悉主机硬件的玩家，可能听过有种背景图层的绘图模式称为Mode 7，那正是Super Famicom强而有力的武器之一。

Super Famicom总共有8种不同的背景图层绘图模式，编号从0排至7，每种模式有不同的功能与使用限制，例如Mode 0可以绘制4层图层，每层只能使用4种颜色，而Mode 1虽然只能绘制3层图层，但前2层可以使用16色（2层的调色盘不必相同），第3层仍为4色，透过牺牲图层数量换取使用更多颜色。这样的设计无非是因为硬件机能的限制，需要在图层数量与颜色间取舍，游戏设计师可以依游戏需求选择不同的模式，来达到理想的显示效果。

Mode 7则是可以将背景图层旋转并逐行缩放，透过混合运用这种2种效果，就能把背景图层当作平面的贴图材质，实际应用在3D画面中的地面部分。

简单地说，想像一下如超级马力欧兄弟一般的2D游戏，其背景为马力欧后方的图层，只具有上下左右等方向，并没有远近之分。而Mode 7则是透过牺牲高度的方式，换取描绘出深度的能力，将背景图层变成贴在地板的“地毯”，来描绘出前后左右的景色。

以本作为例，跑道部分的图像就是使用Mode 7绘制，并将自己驾驶的车辆放在这张“地毯”上，并让背景图层随着车辆移动，创造出拟似3D的视觉效果。

▲如果把左图看作是正常背景的话，右图就是Mode 7的示意，让背景图层变成平贴于地面的“地毯”，创造出立体的视觉感。

▲《热爆赛车》中自车只是个固定于画面中央的活动物件，整个赛道就是以Mode 7绘制的背景图层。

▲当车辆转向的时候，整片背景图层会跟着旋转。

▲车辆进站维修时，维修站以一般背景方式绘制，交互搭配之下就有景深的感觉。

▲出站维修时，自车的图像会由侧面转回正面，虽然只是拟似3D，但能创造出不错的立体感。

高达16站的赛车盛会

话先说在前面，笔者不是很懂车，只是一般游戏玩家，所以请原谅我对赛车等相关知识的不专业。

说实在的，本作谈不上是拟真赛车游戏，但是它却做得很“认真”，不但具有16条分属不同国家的赛道，还有完整的生涯模式，以及车辆改装系统，在当时已经称得上是分量十分扎实的作品。

在游戏中玩家扮演Flamingo车队的赛车驾驶，随着车队行遍世界展开巡回比赛，到了每站比赛地点，都会先进行计时制的排位赛，争取正式比赛时的起跑顺序。到了正式比赛，玩家就需要与其他7个车队的对手竞争，并在赛后依照名次获得对应的积分与奖金。

在累计足够奖金之后，玩家就可以在出赛前购买零件、改装车辆，能够购买的零件具有车架、引擎、化油器、变速箱、悬吊系统、刹车、扰流板等等，这些零件都是非消耗品，购买之后就可以依赛道特色随时更换。另一方面，轮胎以及加氮气推进燃料则属于消耗品，需要每场比赛购买新品。

游戏的流程就是不断参赛，先以中后段成绩为目标，赚取奖金后购买较好的零件，然后取得更好的成绩，再以高额奖金将车辆改装至最佳状态，最后以大赛冠军为目标。如果玩家一直无法在大赛中取得佳绩，也可以先转战仍有一定奖金的练习赛，做为累计资金的替代方案。

笔者认为本作的乐趣，就在于这种跟着车队一同出征、一同成长的感觉，游戏的图像表现虽然不是十分出色，但是整体气氛的营造却相当成功，仿佛自己就是车队的一分子，也让笔者小时候还留下了“要把这片卡带的记录永远流传下去”的名言。

▲本作一共准备16条赛道等著玩家挑战。

▲赛道简介部分也可以看到以Mode 7描绘的赛道轮廓在画面上旋转。

▲玩家要先在没有其他车辆干扰的排位赛中，争取以最短的时间完赛，以取得较前面的起跑顺位。

▲如果排位赛成绩不理想，正式比赛时就会输在起跑点。

▲弯道超车是赛车的决胜关键，小心闪开其他车一举超前吧。

▲在赛程中若轮胎严重磨损，可以进到维修站进行更换作业。

▲每场比赛结束后都会举行颁奖典礼。

▲并依照玩家成绩给予绩分。

▲获得名次越高，奖金也会越多。

▲玩家可以利用奖金购买各种零件。

▲已经购得的零件则可以随时更换，不需支付额外费用。

▲笔者相当喜欢游戏的存档的动画演出，工作人员会将赛车收入货柜车中，然后开往下个比赛场地，给人“下场要再加把劲”的动力。

游戏资讯

中文名称：热爆赛车

英文名称：Exhust Heat

日文名称：エキゾースト・ヒート

发行年份：1992

发行公司：Seta

发行平台：Super Famicom

文章中出现其他游戏资料

超级马力欧兄弟（Super Mario Bros.，1985，任天堂，Famicom）