智能驾驶领域一周要闻滴滴计划2024年在香港上市人工智能难以替代的行业面临新挑战
。据彭博社报道，中国共享出行公司滴滴全球股份有限公司计划明年在中国香港交易所上市。这可能意味着投资者和员工期待已久的回报。软银集团等主要出资方或许能够通过新的上市挽回部分损失。
知情人士表示，滴滴最近通知在职员工，他们可以根据员工持股计划将手中的股票卖回公司，这一举措被视为该公司准备在中国香港上市的一部分。滴滎代表没有回复要求置评的电子邮件。软银拒绝置评。
小智点评：尽管削减成本取得成效，但成功率仍需谨慎考虑数据安全和行业竞争等方面的问题。
此外，本田汽车、通用汽车和Cruise宣布签署了一份谅解备忘录，以建立一个合资企业，并将于2026年初在日本推出无人驾驶打车服务。在东京中心开始运营后，将扩展至地区，目标客户群广泛，从商务人士到家庭用户再到游客都有覆盖。
通用、Cruise显然想通过更多国家的拓展来推动其Robotaxi产品的商业化落地。但也面临不少问题，如制定法律法规和规定，以及技术难题，还涉及到保险、责任认定、隐私保护等方面的问题需要明确的政策指引。此外，小智认为各国道路环境与法规政策均有不同，通用、Cruise和本田以及日本当地政府等需要进一步协调合作。
四维图新发布公告称，其第一大股东由中国四维变更为屹唐新程。这次股权转让有助于高效开展自动驾驶相关业务，以及与更多经开区企业对接合作，但具体成效如何尚待观察。
欧冶半导体完成A2轮融资，由招商致远资本领投。此前，该公司已获得A1轮融资，是国内首家聚焦智能汽车第三代E/E架构(Zonal架构)系统级SoC芯片及解决方案供应商。本次融资金额达数亿元，有望带来新一轮发展机遇给整个产业链及生态系统。
激光雷达企业RAYZ睿镞科技完成近亿元A轮融资，此轮融资由中芯聚源领投，将重点进行车规级产品研发、产业化及市场拓展，加速推进车载激光雷达规模化商用。此举显示城市NOA量产落地对于自动驾驶车辆感知能力提出了更高要求，对相关企业来说是一个持续受到关注的话题。