智能驾驶风云Waymo窃密案判决Uber吃亏

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  • 2025年04月11日
  • 凤凰科技讯,据科技博客TechCrunch报道,安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)在其与Uber就无人车技术展开的法律纠纷中遭遇了新的挑战。美国上诉法院于周二作出裁定,驳回了莱万多斯基要求Uber移交涉及Otto收购案件的信息请求。这一决定意味着Uber必须向Waymo移交相关文件,以便进行进一步调查。 这起诉讼始于2016年

智能驾驶风云Waymo窃密案判决Uber吃亏

凤凰科技讯,据科技博客TechCrunch报道,安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)在其与Uber就无人车技术展开的法律纠纷中遭遇了新的挑战。美国上诉法院于周二作出裁定,驳回了莱万多斯基要求Uber移交涉及Otto收购案件的信息请求。这一决定意味着Uber必须向Waymo移交相关文件,以便进行进一步调查。

这起诉讼始于2016年,当时Waymo指控Uber窃取其自动驾驶技术知识产权。作为这一事件的关键人物,莱万多斯基曾是谷歌自主车部门Waymo的一员,并且被认为是Levandowski公司Otto的主要创意驱动者。在他从谷歌离职加盟Uber之前,他是否下载了机密文件一直是一个争议点。

尽管Lavandowski声称不应被迫回答关于是否下载机密文件的问题,因为这可能会侵犯到他的第五修正案权利,但上诉法院并未支持他的立场。法院认为,这种情况下扩大第五修正案保护范围是不合适的。此外,上诉法院还驳回了Lavandowski对未经修改特权文件列表(privilege log)的要求,这份列表详细记录了早期法律协议和潜在证人的身份。

此前,Waymo指出,在Lavandowski离开谷歌后不久,他就与Uber签署了一份协议,该协议规定,如果随后的任何时间点发生有关Otto收购引发的诉讼,uber将为他提供辩护服务。然而,由于这一条款存在争议,因此Waymo提出要求获取该特权文件列表以进行审查。

至此,上述所有请求均未能得到通过,而对于上述裁定的具体含义以及它如何影响未来司法程序仍需观察。而对于提起本次诉讼双方——包括Waymo和Uber——都保持沉默,对此次判决没有给予直接评论。不过,可以预见的是,无论结果如何,都将对自动驾驶汽车行业产生深远影响,并引发更多关注关于知识产权保护、商业秘密维护以及个人隐私问题等方面的问题。