超小型车不是唯一安全隐患 幻影G4成最危险新车
7月14日消息，遗憾的是，并非每辆车都能确保安全性，有些车辆相较其他汽车而言更加危险。根据美国公路安全保险协会(IIHS)编制的2020年最致命车辆清单显示，不仅超小型汽车由于物理性质的限制在严重碰撞中无法提供足够的保护，一些较大的汽车也出现在这份名单中。
然而，这些最致命车辆并不是特斯拉Model X或GMC悍马等重达几吨的大型电动汽车，也不是超级跑车那样可以在几秒钟内达到高速并且比通勤轿车或SUV轻得多。据IIHS的数据显示，其中一些最致命的车辆属于肌肉车。
IIHS的数据表明，雪佛兰科迈罗、道奇Charger和挑战者以及福特野马是道路上最致命的车辆之一。这些肌肉车虽然在赛道上给驾驶者带来乐趣，但高马力的特性并不适合缺乏经验或激进驾驶风格的司机。
IIHS认为这些车辆的广告宣传并没有帮助到文明驾驶。仅需观察Charger、挑战者、Camaro或野马的广告，就会发现它们鼓励驾驶者以危险的方式驾驶车辆。此外，数据显示，在车辆碰撞发生时，道奇汽车更有可能对驾驶员造成伤害。
然而，实际上，对驾驶者而言最危险的车辆并非肌肉车，而是紧凑型三菱幻影G4。这款车的最大卖点是它是目前市场上最便宜的新车。另外，微型汽车如三菱Mirage、雪佛兰Spark和现代Accent也位居驾驶员死亡人数最高的车辆名单之首。
另外，大型卡车是造成其他驾驶员死亡的最严重车辆，其中最致命的是Ram 3500 Crew Cab Long Bed卡车。该卡车的长度超过21英尺(约6.4米)，重量接近7000磅。
IIHS研究和统计服务副总裁查克·法默(Chuck Farmer)表示：“总体而言，较新的车辆比过去的车辆更安全。然而，不幸的是，各种型号车型之间的保护水平仍存在显著差异。在疫情期间，与超速相关的死亡人数也激增，这或许可以解释为什么我们在这个时期发现有如此多的肌肉车表现不佳。”据了解，IIHS的数据对车辆安全性的评估提供了重要参考，以帮助消费者做出理智的购车决策。