电动汽车无线充电技术的研究进展正如220v转24v直流电源一样为绿色出行提供了强劲推动力
电动汽车无线充电技术的研究进展，简述其体系、类别与特点。无线充电系统不含外漏端口，无需人工操作，不占据地上空间，能够实现静止状态和行进状态充电，因而其相对于有线充电方式，具有运行安全、充电智能、方案配置灵活等优点，并且有望降低电动汽车蓄电池用量和整车质量，减少能源消耗。
本文将从技术体系、类别和技术特点等方面对无线充电技术进行总结和提炼，分析功率等级、高效能量传输水平、建模思路以及生物安全等热点与难点问题研究现状，以及相关企业及实验室在这方面的最新研发进展，并从技术角度对未来发展趋势进行展望。
电动汽车无线充電技術系統與類別
1.1 系統結構
圖1：無線電動車供應與接收系統結構
1.2 技術類別與性能特點
圖3：無線電能傳輸技術類別分法
遠場區無線電能傳輸技術
微波式：高頻遠距離傳輸，但受法律限制；激光式：長距離、小尺寸設計，但轉化效率低。
近場區無線電能傳輸技術
感應耦合式（感應耦合）：高耦合系數，但對距離敏感。
磁諧振耦合式（磁諧振）：中距傳輸，可調谐網絡提高傳遞效率。
未來發展趨勢：
電力電子拓扑結構與控制算法創新優化；
生物安全問題；
新材料應用。
應用趨勢：
行進狀態充電，
辅助驾驶(V2X)，
車到網格(V2G),
車到住宅(V2H)雙向能源交換。