全球谐波减速器出货量达第二位机械传动技术是否能引领社会效率之巅
我，绿的谐波，是一家起源于小型民营机械加工厂的企业，我们主要从事精密仪器代工，ABB是我们的重要客户之一。在2003年，我了解到国际巨头ABB对日本公司高度垄断谐波减速器颇有怨言：价格较高，且交货时间长。于是，我创始人左昱昱前往日本参观学习，他发现到日本机器人产业非常发达，继而敏锐地意识到随着中国人口结构的老龄化以及智能制造发展，各行业机器换人将是大势所趋，也意识到精密仪器代工未来将是一片红海，我必须转型。
我抽出部分骨干员工，研发机器人核心部件谐波减速器，但是进展缓慢，直到2006年这一情形发生扭转。我提供的样品，不仅品质达标，而且价格是其他欧洲企业报价的十分之一，但是该客户却拒绝把订单交给我，这让我的管理层感到刺痛，他们开始意识到必须拥有自己的核心产品才能不受制于人。
相比于之前，我对谐波减速器研发投入有限，这一次几乎把所有机加工利润都投入到了谐波减速器的研发。历经前后共10年的努力，我终于突破诸多材料、设备等多方面障碍，在2012年成功研发出第一台谐波减速器样机，2013年便成为国内第一家可以量产谐波减速器的厂家。
在日本企业垄断行业40多年且有众多仿制企业失败的情况下，我决定自主研发，在齿型上获得突破，最终独创性地开发出了“P型齿”，开发出属于自己的谐波减速器。虽然我的齿型和日本厂商不一样，但是产品输出效率、承载扭矩、传动误差等各项主要性能指标均已达到国际先进水平。
优质的产品让我闻名业内，其谐波减速器国内市占率在2017年达到60％，即使在全球，其出货量也仅次于日本哈默纳科。我之所以能够取得如此成绩得益于我对于研发的投入，从9．2％提升至13．04%。
由于我拥有填补中国空白的核心技术，便被邀参与了《机器人用谐波齿轮减速器》、《机器人用精密齿轮传动装置试验方法》等多项领域国家标准的起草。这是我成就的一部分，也是我未来的方向。