停车场规划入画设计其作用显而易见
在城市向现代化、国际化的征程中，停车场扮演着不可或缺的角色，它不仅是城市基础设施的一部分，也是保障城市发展顺畅的关键。然而，若未能妥善规划停车场，那么城市的进步便会受到无形的阻碍。停车场远非简单地划定空地所限，其布局需精心设计，以满足当前需求，同时预见未来发展。
规划原则：
当车位数达到50辆以上时，出入口至少设为2个；当超越500辆时，不得少于3个。
出入口间距须达10米以上，宽度不得小于7米。
出入口应避免设置在主干道上。
出口位置要遵循以下标准：
与主要道路交汇处距离红线起点至少70米；
至人行横道线、过街天桥或地下通道边缘最低5米；
至地铁站台边缘保持15米以上；
离公园、学校及儿童残疾人设施不得少于20米；
基础道路坡度超过8%时，需设置缓冲区连接至市政道路。
停车场之用途，可总结为三个方面：
（1）确保汽车顺畅流动
在高度机动化的都市中，大量交通依赖汽车运输。汽车行驶与停留形成交替循环，没有合理停放，便无法实现目的地到达。尤其是在繁忙都市，小型轿车需要高效率、高效能地运行，这就需要有完善系统来支撑。
（2）调控交通流量以促和谐共存
如果交通量超出了城市承载能力，便导致拥堵与阻塞。在追求现代化生活质量的情况下，我们必须适度抑制私家车使用量，并通过优化城乡结构和公共交通体系来减轻私家车对城市空间资源的占用。
（3）推动公共交通事业发展
随着土地成本日益增加和环境保护意识增强，有识之士开始倾向于限制新建公路并实施更严格的人口管理政策。这不仅节约了土地资源，而且提高了人们对公共交通工具价值认知。面对人口增长与私家車普及带来的挑战，我们需要重新审视如何有效利用现有资源，加强公共交通服务，为社会经济健康发展提供支持。
综上所述，在构想未来可持续性的同时，我们必须将停车场规划置于全局考虑之中，以迎接不断变化中的都市生活挑战。